Bakgrund

Anna Zelvin (KD) och Kaj-Mikael Petersson (KD) har lämnat en motion om att Region Kronoberg ska verka för nya tågstopp i Skruv och Åryd. De vill att regionen tillsammans med Lessebo och Växjö kommun inleder dialog med Trafikverket om investeringsunderlag för perronger och annan nödvändig infrastruktur. Regionen ska också utreda möjligheter till delfinansiering, och beslutsunderlag ska läggas fram så snart det finns tillräckligt med underlag för båda orterna.

På sträckan Växjö–Emmaboda–Kalmar kör Krösatåg med två dubbelturer per dag, enligt tjänsteskrivelsen från den 1 september 2026. Region Kronoberg, Region Kalmar län och Region Blekinge har en gemensam avsiktsförklaring om att stärka och utöka tågtrafiken i stråket.

Vad beslutas

Vid regionstyrelsens sammanträde den 6 oktober 2026 föreslår ordföranden Henrietta Modig Serrate (S) att regionfullmäktige besvarar motionen i enlighet med ett yttrande. Förslaget är att motionens intentioner anses omhändertagna i pågående arbete och i gällande styrdokument. Trafikförsörjningsprogrammet antogs 2021, och en aktualitetsprövning av det har inletts men inte avslutats.

Förvaltningen pekar på att nya tågstopp kostar både att bygga och att trafikera. De kan också påverka befintlig trafik, punktlighet och resandeunderlag. Därför bör frågan enligt förslaget ses i ett större sammanhang. Förvaltningen ser samtidigt ett värde i att vidare utreda investeringsunderlag och en grov kostnadsuppskattning för perronger.

Kostnadsuppskattningen för utökad trafik på sträckan utgår inte från stopp i Skruv eller Åryd. Den anger en ackumulerad nettokostnad på 2,8 miljoner kronor per år för 2027–2030, 10,5 miljoner för 2031–2035 och 33,8 miljoner från 2035.

Nästa steg

Om regionstyrelsen följer ordförandens förslag går ärendet vidare till regionfullmäktige. Tjänsteskrivelsen anger att fördjupade analyser av planeringsförutsättningar, finansiering och konsekvenser för befintlig trafik krävs innan ställning kan tas till nya tågstopp. Om de utreds vidare behöver en prövning av barnets bästa göras. För resenärer i Skruv och Åryd innebär förslaget alltså inget besked om tågstopp, men frågan lämnas öppen för kommande planering.