Bakgrund

Ett trafikavtal för länsbussarna tar lång tid att förbereda. Inför att Region Kalmar läns kollektivtrafikmyndighet ska upphandla ny linjelagd kollektivtrafik och närtrafik – med start i augusti 2027 – krävs ett formellt beslut om så kallad allmän trafikplikt. Det är ett juridiskt instrument som slår fast att samhället tar ansvar för att trafiken körs, och som gör det möjligt att upphandla och teckna avtal med trafikföretag.

Innan upphandlingen genomfördes ett samråd (SIU) med 16 trafikföretag under 2024. Inget av dem visade intresse av att köra trafiken på kommersiell basis – vilket innebär att det offentliga fortsatt behöver upphandla och finansiera kollektivtrafiken.

Vad beslutas

Kollektivtrafiknämnden i Region Kalmar beslutade i maj 2025 om allmän trafikplikt för linjelagd kollektivtrafik och närtrafik inom länet och till angränsande län. För de linjer som går över länsgränsen till Kronoberg krävs ett separat godkännande från Kronobergs regionstyrelse.

I oktober 2025 fattade Kronobergs regionstyrelse beslut om att godkänna trafikplikten för den länsöverskridande trafiken mellan Kalmar och Kronoberg. Befintliga överenskommelser om dessa linjer fortsätter att gälla tills vidare, men det formella trafikpliktsbeslutet behövde godkännas av båda länen enligt kollektivtrafiklagen.

Nästa steg

Med trafikplikten godkänd på båda sidor om länsgränsen kan upphandlingsprocessen fortsätta. De nya trafikavtalen ska börja gälla den 16 augusti 2027 och löpa tio år framåt. För resenärer som pendlar eller reser mellan Kronoberg och Kalmar innebär detta att trafiken säkras och formaliseras inför nästa avtalsperiod. Beslutet kan överklagas av trafikföretag som anser sig berörda.