Bakgrund

Varje region i Sverige är skyldig att ha ett trafikförsörjningsprogram – ett styrdokument som beskriver hur kollektivtrafiken ska organiseras och utvecklas. Kronobergs nuvarande program aktualitetsprövades för fem år sedan, och sedan dess har förutsättningarna förändrats markant. Klimatomställning, förändrade resvanor efter pandemin och ny lagstiftning om länstransportplaner är exempel på omvärldsförändringar som kräver ett uppdaterat underlag.

Earlier i år beslutade regionstyrelsen (§ 8/2024) om en bred samordning mellan länstransportplan och trafikförsörjningsprogram. Det beslutet upphävs nu för att ge processen en tydligare och mer juridiskt korrekt form – kollektivtrafiklagen och länstransportplanen regleras nämligen av olika direktiv.

Vad beslutas

Regionstyrelsen i Kronoberg beslutade den 3 september 2024 att ge infrastrukturberedningen i uppdrag att starta om arbetet på ett tydligare sätt:

  • Trafikstrategiskt underlag tas fram under hösten 2024 och ska vara klart i första kvartalet 2025. Det ska koppla ihop den regionala utvecklingsstrategin med länstransportplanen och trafikförsörjningsprogrammet – och även täcka in digital infrastruktur och tillgänglighet.
  • Revidering av Trafikförsörjningsprogrammet inleds parallellt, med ambitionen att skicka ut ett nytt förslag på remiss hösten 2025.

Nästa steg

Det trafikstrategiska underlaget ska ge en samlad bild av Kronobergs fysiska och digitala mobilitet. Underlaget ligger sedan till grund för det reviderade Trafikförsörjningsprogrammet.

För resenärer innebär processen att kollektivtrafikens inriktning för de kommande åren – linjenät, turtäthet, tillgänglighet – kommer att ses över. Remissrundan hösten 2025 är det tillfälle då allmänhet och intressenter kan lämna synpunkter. Håll utkik efter remisstillfällen om du vill påverka.