Bakgrund

Varje region i Sverige har en länstransportplan som styr hur statliga pengar för regional transportinfrastruktur fördelas. Planen tas fram i samarbete med Trafikverket och gäller som regel en period på tolv år. Den nuvarande planen löper ut, och nu är en remissversion av nästa plan – för perioden 2026–2037 – färdig för granskning.

Kronobergs länstransportplan är ett centralt styrdokument för hur kollektivtrafik, vägar och järnvägar i länet ska utvecklas. Det handlar om beslut som påverkar vilka bussar som går, om järnvägsstationer byggs om och om cykelvägar längs statliga vägar tillkommer.

Vad beslutas

Regional utvecklingsnämnd i Region Kronoberg har behandlat remissversionen av länstransportplanen. Nämnden har antingen lämnat synpunkter på planen eller godkänt den för vidare hantering. Planen täcker investeringar i vägnät, järnvägsinfrastruktur och kollektivtrafikinfrastruktur i länet och styr hur statliga medel prioriteras under planperioden 2026–2037.

De exakta summorna och prioriteringarna i planen framgår inte av ärendet, men länstransportplaner brukar röra sig om hundratals miljoner kronor fördelade på en rad projekt.

Nästa steg

Efter remissrundan sammanställs synpunkterna och planen kan komma att justeras. Den slutliga länstransportplanen fastställs av Trafikverket efter att regioner och kommuner har fått lämna sina synpunkter. När planen väl är beslutad styr den vilka projekt som kan finansieras och genomföras – vilket direkt påverkar vilken kollektivtrafik som blir möjlig i Kronoberg under kommande år.

Resenärer som vill påverka länets trafikutveckling bör följa processen, eftersom den fastställda planen lägger grunden för hur smidigt det går att resa i Kronoberg fram till 2037.