Bakgrund

När Region Kronoberg 2019 beslutade om en ny linjetrafikupphandling slogs samtidigt fast att regionbussarna i Växjö ska drivas på biogas. Det är ett miljömål som kräver tillgång till rätt tankningsinfrastruktur. På bussdepån Drängen på Hammerdalsvägen i Växjö finns redan en fordonsgastankningsanläggning som ägs av Växjö kommun – och det är den anläggningen som nu formaliseras i ett hyresavtal.

Vad beslutas

Regionstyrelsen i Kronoberg har beslutat att teckna ett hyresavtal med Växjö kommuns Tekniska nämnd. Avtalet ger Region Kronoberg rätt att nyttja kommunens biogastankningsanläggning på fastigheten Drängen 5 för tankning av regionbussar. Avtalet löper från den 10 december 2023 till den 31 december 2035.

Kommunen ansvarar för drift och underhåll av anläggningen och fakturerar regionen för faktiska kostnader. De uppskattade årliga kostnaderna uppgår till cirka 3 miljoner kronor, där de största posterna är personal (830 000 kr), avskrivningar och räntor (850 000 kr) samt reparation och underhåll (700 000 kr). Regionen har i gengäld ansvar för daglig tillsyn av tankningsslangar och munstycken.

Avtalet finansieras inom trafiknämndens ordinarie driftsram och påverkar alltså inte kollektivtrafikavgifterna direkt.

Nästa steg

Avtalet träder i kraft i december 2023 och löper utan förlängningsoption – det upphör automatiskt vid utgången av 2035. Parterna ska gå igenom och justera kostnadsbilagan varje år från kvartal ett 2024.

För resenärerna i Växjö innebär avtalet att regionbussarna fortsätter rulla på förnybart bränsle under hela den kommande trafikkontraktsperioden, vilket bidrar till lägre utsläpp från kollektivtrafiken i staden.