Bakgrund

Regeringen har gett Naturvårdsverket i uppdrag att ta fram ett förslag om en elbilspremie kopplad till EU:s nya sociala klimatfond, ETS2. Fonden syftar till att hjälpa låginkomsthushåll ställa om till fossilfria transporter. Förslaget riktar sig till hushåll med inkomster under 80 procent av medelinkomsten, men bara i landsbygdskommuner eller i områden där kollektivtrafiken är begränsad.

I Norrbotten — där kollektivtrafiken är gles och bil ofta är enda möjligheten att ta sig till jobb, sjukvård och service — är frågan extra känslig. Här är beroendet av bil stort och ekonomiska marginaler för många hushåll är små.

Vad beslutas

Regionala utvecklingsnämnden i Norrbotten beslutade den 26 september 2025 att lämna ett remissyttrande till regeringen där regionen riktar skarp kritik mot förslaget i nuvarande form. Regionen anser att premien är otillräcklig för de hushåll som har störst behov — de med sämst ekonomi. Dessutom saknas stöd till mikroföretag, som på landsbygden ofta är beroende av egna fordon för sin verksamhet.

Regionen understryker att det är viktigt att regionala perspektiv och förutsättningar vägs in när den nationella sociala klimatplanen utformas. En premie som ser rimlig ut på riksnivå kan vara otillräcklig i ett glest befolkat och kallare klimat som Norrbottens.

Nästa steg

Yttrandet skickas till regeringen som en del av remissprocessen. Det är sedan upp till regeringen att besluta om hur premien slutligen ska utformas. För Norrbottens resenärer och landsbygdsbor handlar det om huruvida ett framtida elbilsstöd verkligen kan göra det möjligt att byta ut en gammal bil — eller om stödet på pappret finns, men i praktiken inte räcker.