Regionala utvecklingsnämnden beslutade att föreslå regionstyrelsen hemställa hos Regionala kollektivtrafikmyndigheten (RKM) om att föra över länets aktieinnehav i AB Transitio (5%) och Norrtåg AB (25%) till Region Norrbotten. Bakgrunden är att Region Norrbotten finansierar kostnaderna för tågtrafiken medan RKM äger aktierna, vilket skapar ett glapp mellan finansieringsansvar och ägarinflytande. Norrtåg AB står inför en snabb tillväxtperiod med stora ekonomiska beslut om fordonsköp och trafikprioriteringar, varför ett mer aktivt ägande krävs. Från 2026 ingår även Haparandabanan i det gemensamma finansieringsupplägget.