Bakgrund

Flyget spelar en helt annan roll i Norrbotten än i södra Sverige. I ett län där avstånd mäts i timmar och där alternativen till flyg ofta saknas, är de så kallade PSO-linjerna (Public Service Obligation) — flyglinjer med allmän trafikplikt — avgörande för att länet ska fungera. Idag beslutar staten om vilka linjer som ska ha PSO-status och under vilka villkor de drivs, utan att regionerna har något formellt inflytande.

Regeringen tillsatte en utredning (LI2025/00230) om hur regionerna ska kunna få ökat inflytande över dessa flyglinjer, och rapporten skickades ut på remiss till berörda aktörer — däribland Region Norrbotten.

Vad beslutas

Den 22 maj 2025 tog Regionala utvecklingsnämnden i Norrbotten ställning till rapporten och antog ett remissvar till Landsbygds- och infrastrukturdepartementet. Nämnden ställer sig positiv till förslagen om ökat regionalt inflytande och betonar Norrbottens särskilda beroende av fungerande flygförbindelser — inte minst i ljuset av den pågående industriella expansionen i länet.

Remissvaret understryker att regioner behöver reellt inflytande, inte bara konsultativ roll, för att kunna säkerställa att PSO-linjerna faktiskt möter regionens behov av tillgänglighet.

Nästa steg

Remissvaret skickas till Landsbygds- och infrastrukturdepartementet och ingår i det underlag regeringen ska använda för eventuella lagstiftningsändringar kring PSO-flyget. Tidplanen för ett regeringsbeslut är inte fastställd, men för Norrbottens resenärer handlar det om grundläggande tillgänglighet — möjligheten att nå sjukvård, arbetsmarknad och utbildning utan att varje resa kräver en dags restid.