Bakgrund

Vart tolfte år tar staten fram en nationell plan för hur Sverige ska investera i transportinfrastruktur — järnvägar, vägar och farleder. Regeringen skickade ut förslaget till plan för 2026–2037 på remiss hösten 2025, vilket gav regioner och kommuner möjlighet att påverka vilka satsningar som prioriteras. För Norrbotten, ett av landets mest glesbygdsintensiva och arealmässigt största län, är infrastrukturen helt avgörande för att binda ihop regionen och möjliggöra tillväxt.

Vad beslutas

Regionala utvecklingsnämnden i Norrbotten beslutade den 2 december 2025 att anta och skicka in regionens remissvar på förslaget till nationell plan för transportinfrastrukturen 2026–2037. I remissvaret framför regionen sina prioriteringar och synpunkter på hur statens infrastruktursatsningar bör utformas för att gynna Norrbotten. Järnvägskapacitet, robusta vägförbindelser och kollektivtrafikens förutsättningar i glesbygd är centrala frågor för ett län som är beroende av fungerande transporter — både för pendlare, näringsliv och turism.

Nästa steg

Regionens remissvar har nu skickats till Trafikverket och Infrastrukturdepartementet som underlag i det fortsatta planarbetet. Den slutliga nationella planen beslutas av regeringen och träder i kraft 2026. Planen styr sedan vilka infrastrukturprojekt som faktiskt byggs under de kommande tolv åren. För Norrbottens resenärer innebär det att avgöranden om exempelvis Malmbanan, Haparandabanan och vägunderhåll i länet nu är ute på nationell nivå — och regionens röst är inlämnad.