Bakgrund

EU:s fond för ett sammanlänkat Europa (CEF) är ett av unionens viktigaste verktyg för att finansiera gränsöverskridande infrastruktur inom transport, energi och digitalisering. Den nuvarande fonden löper ut 2027 och EU-kommissionen har lagt fram ett förslag till ny förordning för perioden 2028–2034. Sverige, och särskilt glesbygdsregioner som Norrbotten, har mycket att vinna på hur dessa miljarder fördelas.

Sverige ombads lämna synpunkter på förslaget via Landsbygds- och infrastrukturdepartementet, och Norrbottens regionala utvecklingsnämnd fick möjligheten att bidra med ett regionalt perspektiv.

Vad beslutas

Regionala utvecklingsnämnden i Norrbotten beslutade den 4 november 2025 att anta ett remissvar till Landsbygds- och infrastrukturdepartementet (dnr LI2025/01628). Svaret gäller EU-kommissionens förslag till ny CEF-förordning för 2028–2034, som ersätter den tidigare förordningen från 2021.

Regionen välkomnar att fonden fortsätter finansiera transportinfrastruktur men betonar vikten av att norra Sverige och det nordliga nätverket inkluderas tydligt i prioriteringarna. Järnvägsutbyggnad längs Norrbotniabanan och kapacitetsstärkande åtgärder längs stambanan genom övre Norrland är exempel på projekt som kan bli aktuella för CEF-finansiering.

Nästa steg

Remissvaret skickas till Landsbygds- och infrastrukturdepartementet som sammanställer svenska synpunkter inför förhandlingarna i EU. Den nya förordningen väntas antas av EU-parlamentet och rådet under 2026–2027 och träder i kraft vid nästa programperiod 2028. För resenärer i Norrbotten kan utfallet avgöra takt och omfattning på järnvägssatsningar som på sikt påverkar restider och turtäthet i regionen.