Bakgrund

Västtrafik har beställt nya regionaltåg och behöver därför inte längre sina fem inhyrda Reginafordon — eldrivna motorvagnståg som hyrts via fordonsbolaget AB Transitio. När Västtrafik frigör fordonen öppnades möjligheten för andra regioner inom Transitios ägarfamilj att ta över hyresavtalen.

Norrtåg AB, som samordnar tågtrafiken i norra Sverige, anmälde intresse redan i januari 2024 på uppdrag av sina ägare. Transitios styrelse tilldelade sedan fem fordon till Norrtåg och dess bakomliggande ägare.

Vad beslutas

Regionfullmäktige i Norrbotten beslutade den 20 november 2024 att Region Norrbotten ingår avtal med AB Transitio om att hyra Reginafordon 9036 och 9038. Av de fem fordonen fördelas två till Norrbotten, två till Västernorrland och ett till Västerbotten.

Fordonen finansierades ursprungligen med borgen från Region Stockholm. Norrbotten tar nu även över det så kallade regressansvaret — det vill säga ansvaret om borgensåtagandet skulle behöva infrias. Restskulden uppgår till drygt 21 miljoner kronor per fordon, och årshyran är 4,5 miljoner kronor per fordon. I strategisk plan 2025–2027 har 6 miljoner kronor avsatts för 2026 och 12 miljoner kronor per år från 2027 för tågvagnar till Norrtåg.

Nästa steg

Övertagandet är preliminärt planerat till maj 2026, när Västtrafiks nuvarande hyresavtal löper ut. Det exakta datumet är ännu inte fastställt. Befintliga lån löper till december 2027, varefter fordonen refinansieras med borgen direkt från Region Norrbotten.

För resenärer i Norrbotten innebär beslutet att tågtrafiken säkras med moderna, eldrivna fordon under flera år framåt — utan att regionen behöver investera i helt nya tåg.