Fler bussavgångar på Gräsö i sommar
Gräsö får fyra ordinarie bussavgångar per dag under sommaren, en ökning från tidigare. Alla avgångar körs som vanlig busstrafik istället för att vara delvis anropsstyrd. Sommartidtabellen gäller från 16 juni till 17 augusti.
30.1.2025 09:24:22 CET | Trafik och samhälle | Pressmeddelande
Gräsö får i sommar fyra ordinarie bussavgångar per dag, vilket är en utökning med en daglig tur. Alla avgångar körs som vanlig busstrafik i stället för att, som tidigare, vara delvis anropsstyrd. Sommartidtabellen gäller 16 juni – 17 augusti.
Busstrafiken på Gräsö har successivt förändrats de senaste åren. Sommaren 2023 kördes enbart anropsstyrd trafik med tre turer per dag. Resenärerna behövde då boka sin resa minst tre timmar i förväg och, eftersom trafiken utfördes med taxi, kunde enbart fyra resenärer åka per tur och flera resenärer nekades att resa med.
Sommaren 2024 gjordes två turer av tre på vardagar om till ordinarie busstrafik, som inte behövde beställas, men på helgen var alla tre turer anropsstyrda. Antalet resande ökade ändå från 242 sommaren 2023 till 903.
-Vi vill möta det behov vi ser finns på Gräsö och nu är vi redo att erbjuda fyra bussturer varje dag under sommaren. Jag tror att fler kommer ta bussen när man upptäcker att den går regelbundet och man slipper besväret att behöva boka flera timmar i förväg, säger Jenny Lundström (MP), ordförande i trafik- och samhällsutvecklingsnämnden.
Under sommaren 2024 började busstrafiken från Uppsala gå hela vägen till färjeläget i Öregrund, och det har också haft en positiv påverkan på resandet till Gräsö genom enklare byten.
-Det är glädjande att vi ser en ökning av antalet resenärer på Gräsö. Dessutom kommer kostnaden för regionen bli lägre för fyra ordinarie bussturer än det varit tidigare med den anropsstyrda trafiken, säger Daniel Jäderland, avdelningschef, trafik.
Beslut om utökad trafik på Gräsö har fattats av Region Uppsalas trafikdirektör, Karin Svingby.
Jenny Lundström (MP)Ordförande Trafik- samhällsutvecklingsnämnden
Denna nyhet kommer från UL / Trafik och samhalle — läs originalkällan.
