Bakgrund

Sedan 2014 har riksväg 51 mellan Kvarntorp och Almbro byggts om, ett projekt som totalt kostat cirka 243 miljoner kronor. Under arbetet byggdes en hållplats i södergående riktning, och linje 825 trafikerade orten i båda riktningar. Men i december 2023 kontaktade Trafikverket regionen med ett nytt förslag: att även bygga om korsningen vid väg 675/676 till en cirkulationsplats för ökad trafiksäkerhet — till en merkostnad av 11 miljoner kronor.

Samtidigt hade kollektivtrafiknämnden i december 2023 beslutat att linje 825 ska slås ihop med linje 807 från december 2024. Det innebar att hållplatsen vid Almbro skola inte längre skulle angöras av allmän kollektivtrafik — och att Almbroborna i praktiken skulle stängas ute från bussnätet.

Vad beslutas

Regionstyrelsen beslutade den 28 februari 2024 att godkänna Trafikverkets förslag om cirkulationsplats — men med ett tydligt villkor: projektet måste samtidigt bygga ett nytt tillgänglighetsanpassat hållplatsläge i norrgående riktning längs riksväg 51, söder om den nya rondellen. Regionen kräver också att cykelparkering anläggs vid hållplatsen. Medel för hållplatsen finns redan avsatta i länsplanen för regional transportinfrastruktur 2022–2033.

Genom att koppla ihop de två åtgärderna undviks en lång och kostsam ny vägplaneringsprocess — att vänta och ta fram en separat vägplan senare hade blivit betydligt dyrare.

Nästa steg

Regionens svar skickas till Trafikverket. Projektering av cirkulationsplatsen och det nya hållplatsläget sker gemensamt. Från december 2024 förändras busstrafiken i Almbro när linjerna 825 och 807 slås ihop — men om den nya hållplatsen byggs i tid ska resenärerna ändå ha tillgång till kollektivtrafik i norrgående riktning. Regionen tillhandahåller cykelställ och övrig hållplatsutrustning.