Bakgrund

Arbetet med en ny energi- och klimatstrategi för Örebro län har pågått under hela 2025 och involverat Region Örebro län, Länsstyrelsen samt länets kommuner, företag och organisationer. Strategin skickades på remiss och förankrades brett innan den nådde politikerna.

Vägen till beslut var långt ifrån rak. Regionstyrelsen återremitterade ärendet redan i juni 2025 för genomgång av underlaget. När regionfullmäktige sedan behandlade frågan i oktober beslutade en minoritet att skicka tillbaka den igen – den här gången med stöd av kommunallagens regler om minoritetsåterremiss. SD och M drev på återremissen, medan V, L och vissa ledamöter ville avslå eller ändra delar av strategin.

Vad beslutas

Den 12 december 2025 godkände regionfullmäktige slutligen energi- och klimatstrategin för Örebro län 2025–2029. Fullmäktige beslutade också att lyfta fram vattenkraftens roll i länets energisystem.

Strategin innehåller tre insatsområden: transporter, energi och cirkulär ekonomi. Det mest konkreta målet för resenärer är transportmålet: utsläppen av klimatpåverkande gaser från inrikes transporter ska minska med 70 procent till 2030 jämfört med 2010. Det övergripande målet är nettonollutsläpp i länet år 2045, i linje med det nationella klimatmålet.

Strategin är ett gemensamt dokument med Länsstyrelsen och fungerar som plattform för kommuner, företag och organisationer att bygga egna handlingsplaner på.

Nästa steg

Med strategin antagen kan arbetet med konkreta handlingsplaner ta fart. Örebro läns energi- och klimatråd – ett forum som drivs gemensamt av Länsstyrelsen och Region Örebro län – får en central roll i genomförandet. Rådet samlar näringsliv, offentliga aktörer och akademi.

För resenärer innebär strategin att regionen framöver ska prioritera insatser som minskar behovet av fossila transporter och stärker kollektivtrafik och andra hållbara resesätt. Exakt hur det omsätts i praktiken avgörs i de handlingsplaner som nu ska tas fram.