Bakgrund

Region- och expressbussarna som trafikerar Örebro har länge haft sin vändpunkt på CV-området vid Universitetssjukhuset. Men markägaren vill använda fastigheten för andra ändamål, och läget har dessutom skapat praktiska problem: sträckan mellan vändpunkten och resecentrum är inte anpassad för busstrafik, vilket lett till återkommande förseningar redan innan bussarna når sin andra hållplats.

Vad beslutas

Kollektivtrafiknämnden i Region Örebro beslutade den 25 februari 2026 att anta en avsiktsförklaring tillsammans med Örebro kommun, Svealandstrafiken och Örebroporten. Beslutet gäller under förutsättning att övriga parter fattar motsvarande beslut.

Avsiktsförklaringen pekar ut två möjliga platser för nya vändpunkter: ett södra läge vid parkeringsytan 'Tappstället' söder om resecentrum, och ett norra läge vid Svampenterminalen. Parterna ska gemensamt utreda vilket eller vilka lägen som är bäst lämpade, med hänsyn till framkomlighet, detaljplaner och ägandefrågor.

Finansieringen delas upp: Region Örebro län via Svealandstrafiken ansvarar för själva vändpunktsytorna, medan Örebro kommun finansierar gatunät och hållplatsinfrastruktur på allmän plats. Båda parter ska söka statlig medfinansiering via Länsplanen.

Nästa steg

Genomförandet är planerat i flera etapper fram till 2030. Under 2025–2026 ska platserna fastställas och förstudier inledas. Detaljplaner och eventuella markförvärv väntas 2026–2028, projektering 2027–2028 och byggstart 2029–2030. Målet är att de nya vändpunkterna ska vara öppna och i drift till 2030.

En viktig fråga som kvarstår är hur kollektivtrafiken till Universitetssjukhuset ska lösas när den nuvarande vändpunkten avvecklas – detta ska utredas parallellt.