Bakgrund

Vivalla är en trafikseparerad stadsdel nordost om centrala Örebro, uppbyggd med en ringled och säckgator in till bostadskvarteren. Genom stadsdelen löper en bilfri park i nordsydlig riktning. Dagens bussar angör Vivalla centrum via Poesigatan och vänder sedan tillbaka – en omväg som begränsar kollektivtrafikens attraktivitet.

Örebro kommun tog under våren 2025 fram ett detaljplaneförslag för Vivallaparken. Syftet är att möjliggöra en ny bussgata genom parken, utvidga en skolgård och utveckla parkområdet. Planen var ute på samråd mellan 27 mars och 8 maj 2025.

Vad beslutas

Regionstyrelsen i Region Örebro beslutade den 3 juni 2025 att godkänna regionens samrådsyttrande till Örebro kommun. Regionen ställer sig positiv till detaljplaneförslaget och välkomnar att den nya bussträckningen kopplas in i Citylinjen – en satsning på att effektivisera kollektivtrafiken i Örebro.

Samtidigt lyfter regionen två synpunkter: dels att den föreslagna linjedragningen via södra sidan av centrumhuset är mindre rak än en dragning via norra sidan, dels att det nya hållplatsläget i västra parken riskerar att överlappa med redan befintliga hållplatser. Regionen önskar en översyn av hållplatsplaceringen och erbjuder sig att samverka i vidare dialog.

Nästa steg

Örebro kommuns detaljplan fortsätter nu sin hantering efter samrådsskedet. Nästa steg i planprocessen är granskning, där planen läggs ut på nytt för synpunkter innan den kan antas av kommunen. Något granskningsdatum är ännu inte fastställt enligt plankartan.

När planen vinner laga kraft kan byggnationen av bussgatan påbörjas. För resenärer i Vivalla innebär det på sikt en snabbare och mer direkt bussförbindelse som en del av Citylinjens utbyggnad – med bättre tillgänglighet till och från stadsdelen.