Bakgrund

Västtågen trafikerar stråket Skövde/Mariestad–Hallsberg–Örebro och binder samman Västra Götaland med Örebro län. Nuvarande trafikavtal med SJ Götalandståg AB löper ut i december 2027, vilket innebär att en ny upphandling måste genomföras. För att trafiken ska kunna upphandlas krävs att regionerna formellt fastställer allmän trafikplikt — ett offentligt åtagande gentemot resenärerna att trafiken ska finnas.

Vad beslutas

Region Örebro läns kollektivtrafiknämnd beslutade den 27 februari 2025 om allmän trafikplikt för Västtågen inom Örebro läns del av sträckan, det vill säga Örebro till Gårdsjö (närmaste station på andra sidan länsgränsen). Parallellt ingick Region Örebro län och Västra Götalandsregionen en överenskommelse om hur trafikpliktsbeslutet ska delas upp — ett så kallat omlottförhållande där varje region ansvarar för sin del av sträckan.

Trafikplikten utgår från nuvarande utbud: 4 dubbelturer Mariestad–Laxå/Hallsberg/Örebro samt 1,5 dubbeltur Örebro–Skövde–Göteborg. Kostnaderna för den upphandlade trafiken samfinansieras mellan regionerna enligt en överenskommen fördelningsmodell. Beslutet är avsett att vara kostnadsneutralt, även om upphandlingsresultatet kan påverka det.

Nästa steg

Västtrafik ansvarar för att genomföra upphandlingen av trafiken. Trafikstart för det nya avtalet planeras till december 2027, i samband med att nuvarande avtal löper ut. Trafikpliktsbeslutet ger också utrymme att på sikt utveckla trafiken i enlighet med respektive regions trafikförsörjningsprogram — vilket innebär att fler turer eller utökade stråk kan bli aktuellt framöver. För resenärerna innebär beslutet att tågtrafiken på sträckan garanteras även efter 2027.