Bakgrund

En privatperson lämnade in ett medborgarförslag till Region Östergötland med krav på generellt sänkta bussbiljettpriser. Förslaget grundade sig i att kollektivtrafiken borde vara mer tillgänglig ekonomiskt för invånarna i regionen.

Östgötatrafiken finansierar sin verksamhet till cirka 54 procent via skattebidrag från regionen — resten täcks av biljettintäkter. Det gör att prissättningen måste balansera kostnader, intäkter och resandenivåer.

Vad beslutas

Regionstyrelsen behandlade ärendet den 29 januari 2025 och föreslog regionfullmäktige att avslå medborgarförslaget. Regionfullmäktige följde förslaget och röstade nej den 12 februari 2025.

Motiveringen är tydlig: erfarenheter från andra regioner visar att en prissänkning på upp till 20 procent visserligen lockar fler resenärer — men bara med 3–4 procent. Samtidigt rasar biljettintäkterna med 15–20 procent. Det är en affär som inte går ihop.

Regionen pekar också på att priset inte är den viktigaste faktorn för om folk väljer att åka kollektivt. Östgötatrafikens egna kundundersökningar visar att turtäthet, punktlighet och enkel bokning väger tyngre. På dessa punkter rankas Östergötland redan högt nationellt.

Studenter och pensionärer har redan 30 procents rabatt på ordinarie priser. Att utöka den rabatten skulle kräva antingen högre priser för övriga resenärer, mer skattepengar eller minskat trafikutbud.

Nästa steg

Beslutet är nu fattat och medborgarförslaget är avslutat. Regionen signalerar att framtida satsningar hellre bör riktas mot att förbättra turtäthet och punktlighet — faktorer som faktiskt driver ökat resande. Inga konkreta åtgärder eller datum för sådana insatser nämns i beslutsunderlaget.