Bakgrund

Trafik- och samhällsplaneringsnämnden i Östergötland ansvarar för pengarna till kollektivtrafiken i länet och för regionala utvecklingsfrågor som infrastruktur, landsbygd, energi och klimat. Nämnden har en ram på 1 025,3 miljoner kronor för 2026. Av dem avser 945,6 miljoner Östgötatrafiken och 68,7 miljoner trafiktjänster genom Mälardalstrafik.

Resandet minskade med cirka 6 procent under 2025. Utvecklingen har därefter vänt: cirka –4 procent i januari 2026, cirka –2 procent i februari, i nivå med året före i mars–april och cirka +4 procent i maj–juni.

Vad beslutas

Vid sammanträdet den 10 september 2026 föreslår regionledningskontoret att nämnden godkänner delårsrapporten för januari–juni 2026.

Rapporten visar ett samlat överskott mot budget på 3,3 miljoner kronor. Kollektivtrafiken står för 2,4 miljoner och samhällsplaneringen för 0,9 miljoner. Överskottet i kollektivtrafiken beror delvis på en ej budgeterad momskompensation för länsfärdtjänst på cirka 2 miljoner kronor.

Kostnaden för buss- och spårvagnstrafiken blev 480 miljoner kronor, 8,6 miljoner under budget. Det förklaras främst av höga kvalitetsavdrag, särskilt för busstrafiken i Linköpings tätort. Biljettintäkterna uppgick till 329 miljoner kronor, 7,4 miljoner mer än samma period 2025.

Enligt rapporten uppger 71 procent av kunderna att de är nöjda med Östgötatrafiken. Det är 4,7 procentenheter högre än första halvåret 2025 och ger andraplatsen bland landets regionala kollektivtrafikmyndigheter. I juni nådde nöjdheten 78 procent, den högsta månadsnivån som uppmätts.

Nästa steg

Rapporten anger att en mer omfattande uppföljning görs efter augusti och december. Mälardalstrafiks bolagsbudget ligger cirka 5,5 miljoner kronor över nämndens budget för trafiktjänsterna. Någon aktuell helårsprognos från bolaget saknas i rapporten. Förvaltningens bedömning är att nämndens budget även är prognosen för helåret, och ett eventuellt underskott på några miljoner bedöms rymmas inom nämndens totala utrymme.

För resenärerna visar siffrorna att fler reste med Östgötatrafiken under försommaren 2026 och att nöjdheten ökade.