Bakgrund

Trafik- och samhällsplaneringsnämnden i Region Östergötland ansvarar för länets kollektivtrafik. Under året har nämnden följt upp sin årsplan och sin ekonomi i en delårsrapport, som visar läget till och med augusti 2026 och innehåller en ekonomisk helårsbedömning för 2026.

En viktig mätpunkt är kollektivtrafikens marknadsandel, alltså hur stor del av resorna som görs med buss och tåg i stället för med bil. Priset på 30-dagarsbiljetter har sänkts, och resandet har ökat. Det har dock inte räckt för att höja marknadsandelen.

Vad beslutas

Vid sammanträdet den 9 oktober 2026 beslutade nämnden att tillstyrka att regionstyrelsen godkänner delårsrapporten och helårsbedömningen. Det är i linje med regionledningskontorets förslag.

David Westsson (MP) lämnade en protokollsanteckning om utvecklingen. Enligt anteckningen var marknadsandelen 17,8 procent under perioden till och med augusti 2026, jämfört med 20 procent under 2025. Helårsmålet för marknadsandelen bedöms därför inte kunna nås, trots ett ökat resande som till stor del kopplas till prissänkningen.

Westsson pekar på att Östergötland har ett relativt högt bilberoende och att bilen ofta har bättre tillgänglighet och framkomlighet än kollektivtrafiken. Han lyfter också att svenskarnas genomsnittliga körsträcka enligt Klimatpolitiska rådet och 2030-sekretariatet har vänt uppåt. Han nämner att kundnöjdheten har ökat och att Östgötatrafiken placerar sig på andra plats i landet. Enligt anteckningen räcker det inte för att få fler bilister att välja kollektivtrafiken. Där efterlyses prisvärda biljetter, tätare turer, kortare restider, bättre framkomlighet och trygga hållplatser.

Nästa steg

Nämndens beslut skickas till regionstyrelsen, som har att ta ställning till om delårsrapporten och helårsbedömningen ska godkännas. Vid samma sammanträde tillstyrkte nämnden också förslaget till årsplan och budget för 2027, vilket går vidare till regionstyrelsen på samma sätt.

För resenärer visar rapporten att billigare biljetter har gett fler resor, men att det krävs mer för att vända marknadsandelen. Frågan om hur den ska ökas återkommer i nämndens fortsatta arbete.