Bakgrund

Färdtjänst är en viktig resurs för personer med varaktig funktionsnedsättning, men när bokade resor inte avbokas uppstår stora kostnader. Under perioden augusti 2024 till augusti 2025 registrerades drygt 32 000 så kallade "bommade" resor i Östergötland — tillfällen då fordonet kom men ingen resenär fanns på plats. Kostnaden uppgick till cirka 9 miljoner kronor, vilket motsvarar ungefär sex fordon som åker runt tomma hela dagarna.

Sedan 2021 beslutar kommunerna redan själva om egenavgiftens storlek för inomkommunal färdtjänst. Nu görs samma sak med avgiften för ej avbokade resor.

Vad beslutas

Trafik- och samhällsplaneringsnämnden beslutade den 4 december 2025 att kommunerna i Östergötland själva får fastställa hur stor avgiften ska vara för resenärer som upprepade gånger försummar att avboka sina färdtjänstresor. Beslutet trädde i kraft den 1 januari 2026.

Om en kommun inte fattar ett eget beslut om avgiftsnivå, men ändå vill ta ut avgift, gäller den avgift som Region Östergötland fastställt för den kommunöverskridande färdtjänsten som fallback. Vad som räknas som "upprepad försummelse" måste bedömas individuellt med hänsyn till varje resenärs förutsättningar — avgiften är inte tänkt att täcka resekostnaden utan fungera som ett incitament att vara noggrann.

Nästa steg

Nu är det upp till varje östgötsk kommun att ta ställning till om och på vilken nivå en avgift ska tillämpas. Resenärer som använder inomkommunal färdtjänst kan därmed möta olika avgiftsnivåer beroende på vilken kommun de bor i. För kommunöverskridande resor och sjukresor gäller regionens avgift. Beslutet kostar ingenting extra för Region Östergötland och kan på sikt minska de miljontals kronor som försvinner på tomkörningar varje år.