Bakgrund

I december 2023 försvann viktiga pendeltågsavgångar på sträckan Hallsberg–Motala/Mjölby. Det morgontåg som avgick 06:46 från Hallsberg drogs in, liksom returresan kl 16:01 – de tider som är anpassade för arbetspendlare. Tåg i Bergslagen, som ansvarar för trafiken, uppges ha sagt att de inte har i uppdrag att värna just arbetspendling.

I Graversfors utanför Norrköping lades busslinje 430 ned i juni 2022. Orten har 640 bofasta invånare och är den tionde största tätorten i Norrköpings kommun – och numera den största som saknar kollektivtrafik helt. Nedläggningen skedde samtidigt som kommunen färdigställde utbyggnad av vatten, avlopp och fiber i området.

Vad beslutas

Trafik- och samhällsplaneringsnämnden i Östergötland tog upp de två ärendena vid sitt möte den 30 november 2023. Nämnden hade fått in en skrivelse från en Hallsbergspendlare som påtalade omöjligheten att nå arbetet i Mjölby med de nya tidtabellerna, samt en detaljerad rapport från boende i Graversfors.

Graversforsrapporten lyfter också allvarliga säkerhetsbrister på den gång- och cykelväg längs riksväg 55 som barnen nu tvingas använda istället för bussen. Räcken är för låga, vägen plogas inte alltid i tid och tunga fordon passerar centimeternära.

Nämndens ordförande Jan Owe-Larsson vidarebefordrade tågfrågan till Region Örebro läns ansvariga politiker för kommentar – men något beslut om att återinföra trafiken fattades inte.

Nästa steg

För Hallsbergspendlarna avgörs frågan delvis i Region Örebro, vilket komplicerar en lösning. Det är oklart när eller om tidtabellen kan ändras tillbaka.

För Graversfors invånare återstår att se om rapporten leder till konkret handling från Region Östergötland, Norrköpings kommun eller Trafikverket. Utan åtgärder fortsätter barn och pendlare att vara hänvisade till en trafikfarlig cykelled längs en riksväg.