Bakgrund

Kollektivtrafiken i Östergötland tankar sina bussar med biogas, men under 2023 blev det plötsligt dyrare. En dom i EU-tribunalen fastslog att den svenska skattebefrielsen för biogas var olaglig, och Skatteverket meddelade att befrielsen upphörde från den 7 mars 2023. Beslutet kom abrupt och gav regionen lite tid att anpassa sig.

Sverige arbetar med EU-kommissionen för att få ett nytt godkännande av skattebefrielsen på plats, men när – eller om – det sker är oklart.

Vad beslutas

Regionstyrelsen i Östergötland beslutade i september 2023 att de redan budgeterade engångsmedlen för kollektivtrafiken – upp till 55 miljoner kronor – nu även får användas för att täcka de ökade biogaskostnaderna. Kostnadsökningen beräknas till 15 miljoner kronor och bedöms rymmas inom den redan fastlagda ramen.

Originalt avsattes pengarna för att kompensera intäktsbortfall i trafiken, men eftersom resenärsintäkterna blivit bättre än budgeterat finns utrymme att använda pengarna till biogasnotan i stället. Inga nya pengar tillförs – det handlar om att använda befintliga medel flexiblare.

Nästa steg

Den omedelbara konsekvensen för resenärer är begränsad – trafiken fortsätter som planerat. Men om skattebefrielsen för biogas inte återkommer kan kostnadstrycket bli ett problem på längre sikt, vilket kan påverka trafikutbudet eller biljettpriser i framtida budgetar.

Regionen följer det nationella arbetet med att återfå EU-godkännande för biogasskattebefrielsen. Hur det arbetet fortskrider kommer att avgöra om det blir ett återkommande budgetproblem eller en engångskostnad.