Bakgrund

Östgötapendeln trafikerar idag Tranås i Jönköpings län – ett samarbete som möjliggjort tågresor över länsgränsen. Samtidigt driver Östgötatrafiken busstrafik på sträckorna Ödeshög–Tranås och vidare mot Österbymo och Eksjö. Den här typen av länsöverskridande kollektivtrafik är avgörande för invånare i gränstrakterna som pendlar till jobb, studier eller sjukvård.

När Region Jönköpings län nu tagit fram ett nytt trafikförsörjningsprogram för perioden 2025–2040 fick Region Östergötland chansen att lämna synpunkter.

Vad beslutas

Trafik- och samhällsplaneringsnämnden i Region Östergötland beslutade den 2 oktober 2025 att avge ett remissvar till Region Jönköpings län. Östergötland har inga principiella invändningar mot programmets övergripande mål om marknadsandel, kundnöjdhet och minskad klimatpåverkan.

Däremot är kritiken tydlig: programmet nämner inte med ett ord busstrafiken som Östgötatrafiken kör i Jönköpings län, och inte heller Östgötapendelns koppling till Tranås. Region Östergötland menar att den länsöverskridande trafikens roll måste förtydligas i dokumentet.

En konkret oro lyfts fram: avtalet som ger Östgötapendeln rätt att trafikera Tranås löper ut under 2025. Förhandlingar om fortsatt samverkan pågår, men utfallet är oklart.

Nästa steg

Remissvaret skickas till Region Jönköpings län som sedan fastställer sitt trafikförsörjningsprogram. Avgörande blir hur Jönköping väljer att hantera frågorna om gränsöverskridande trafik i det slutliga dokumentet.

För resenärer i Tranåstrakten är utgången av pågående förhandlingar det viktigaste att följa. Om parterna inte når en ny överenskommelse riskerar tågförbindelsen mot Östergötland att försvinna när innevarande avtal löpt ut.