Bakgrund

Varje år ger Trafikverket ut en järnvägsnätsbeskrivning (JNB) som styr villkoren för all tågtrafik på det svenska statliga järnvägsnätet. Beskrivningen reglerar allt från krav på operatörer till hur kapacitet fördelas och vilka avgifter som gäller. Inför JNB 2025 öppnades en samrådsperiod den 29 september till 31 oktober 2023, där regionala trafikhuvudmän och operatörer fick möjlighet att lämna synpunkter.

Vad beslutas

Vid Trafik- och samhällsplaneringsnämndens möte den 12 oktober 2023 redogjorde tjänstemän för inriktningen i Östgötatrafikens samrådssvar. Kärnan i svaret är att södra stambanan — som Östgötapendeln trafikerar dagligen — är alltmer hårt belastad. Trängseln på banan skapar utmaningar för punktlighet och framkomlighet, och Östgötatrafiken har i sitt remissvar signalerat att nuvarande kapacitetstilldelning inte är tillräcklig för att möta resenärernas behov.

Ärendet är ett informations- och samrådsärende — nämnden fattade inget formellt beslut, utan tog del av och godkände inriktningen i svaret som skickats till Trafikverket.

Nästa steg

Samrådsperioden löpte till den 31 oktober 2023. Trafikverket sammanställer därefter inkomna svar och fastställer den slutliga JNB 2025, som sedan gäller som regelverk för tågtrafiken det aktuella året. För Östgötapendeln och dess resenärer handlar det i förlängningen om huruvida det blir möjligt att köra fler tåg, hålla bättre tider och erbjuda en mer tillförlitlig pendlartrafik på en av Sveriges mest trafikerade järnvägssträckor.