16 beslut om biljetter & priser i Skåne — sammanfattade från justerade protokoll.
Kollektivtrafiknämnden i Region Skåne beslutade den 13 januari 2023 att höja biljettpriserna i den allmänna kollektivtrafiken, inklusive Öresundstrafiken, från och med 1 februari 2023. Prisjusteringen baserades på konsumentprisindex (KPI) och beräknades ge intäkter på 174 miljoner kronor.
Kollektivtrafiknämnden beslutade i oktober 2024 att föreslå regionfullmäktige att införa en turistbiljett med 48 timmars giltighet i två varianter: en för hela Skåne (299 kr) och en för Skåne plus Öresundstaxeområdet i Danmark (599 kr). Biljetten säljs enbart i Skånetrafikens app och skulle införas senast kvartal 1 2025.
Sverigedemokraterna motionerade om att Skånetrafiken ska införa ett sommarkort giltigt över Öresundsbron inför sommaren 2026. Kollektivtrafiknämnden föreslår att regionfullmäktige avslår motionen.
Kollektivtrafiknämnden i Skåne informerades om en uppåtgående trend av resande utan giltigt färdbevis. Andelen resenärer utan giltig biljett vid storkontroller uppgår till ca 2,3%, vilket motsvarar ett uppskattat intäktsbortfall på 80 miljoner kronor per år.
Kollektivtrafiknämnden i Region Skåne beslutade den 28 oktober 2025 att uppdra åt trafikdirektören att hos Transportstyrelsen ansöka om höjning av tilläggsavgiften från 1 500 kr till 1 850 kr. Höjningen motiveras med ökat fusk, förbättrad kostnadstäckning för kontrollverksamheten samt att jämförbara aktörer som SLL och Östgötatrafiken redan tillämpar denna nivå.
En motion har väckts om att återinföra möjligheten att betala med kort direkt på regionbussarna i Skåne, en funktion som tidigare tagits bort av Skånetrafiken. Ärendet behandlades i Kollektivtrafiknämnden i mars 2025 och bereddes vidare till Regionfullmäktige.
Miljöpartiet (Mätta Ivarsson och Louise Arndt) motionerade om att Skånetrafiken ska utreda ett pristak där enkelresor ackumuleras och kan omvandlas till periodkort. Kollektivtrafiknämnden och regionstyrelsen föreslår regionfullmäktige att motionen anses besvarad, med hänvisning till att en pågående utredning om ny försäljningskanalstrategi redan inkluderar en genomlysning av så kallad capping.
Miljöpartiet (Louise Arndt) lade fram ett initiativärende om att utreda en kulturbiljett i Skånetrafiken, med syfte att fler skåningar ska ta del av kulturutbudet och resa kollektivt till kulturevenemang. Förvaltningen bedömde förslaget som icke genomförbart, bland annat för att en rabatterad kulturbiljett utan kontrollmekanism i praktiken bara skulle bli en generell rabatt.
Miljöpartiet föreslog via initiativärende att resenärer i Skånetrafiken ska få återbäring genom sänkta biljettpriser. Nämnden behandlade två förslag: att trafikdirektören ges i uppdrag att se över möjliga prissänkningar, samt att redogöra för hur prissänkningar kan bidra till resandemål och nöjd kundindex.
Kollektivtrafiknämnden i Skåne beslutade om att stänga möjligheten att köpa biljett ombord på regionbussarna från och med 2024-01-01. Försäljningen hade minskat till endast 0,43% av Skånetrafikens totala biljettförsäljning medan kostnaderna översteg intäkterna.
Vänsterpartiet föreslog att Region Skåne skulle ge Skånetrafiken i uppdrag att erbjuda avgiftsfria resor för asylsökande med LMA-kort, med argumentet att låg dagsersättning riskerar isolering. Förvaltningen avslog förslaget med hänvisning till att LMA-kortets QR-kod inte kan läsas i Skånetrafikens nuvarande biljettsystem och att integration mot Migrationsverkets system skulle kräva kostsam systemutveckling som inte är möjlig i närtid.
Vänsterpartiet föreslog ett lovkort för barn och unga (åk 6 – åk 2 gymnasium) med fria resor under alla lovperioder samt avgiftsbefriad färdtjänst. Kollektivtrafiknämnden avslog initiativärendet med hänvisning till att kommunerna redan kan köpa fria ungdomsresor årets alla dagar, och att gratis sommarbiljetter för regionen skulle kosta ca 54 miljoner kronor per år.
Vänsterpartiet lade 2023 en motion om att slopa indexeringen av kollektivtrafikpriser och införa gratis resor för barn och ungdomar under sommarlovet i hela Skåne. Kollektivtrafiknämnden föreslog i mars 2024 att regionfullmäktige ska anse första att-satsen (om indexering) som besvarad, och avslå den andra (om fria sommarresor).
Regionfullmäktige gav kollektivtrafiknämnden i uppdrag att utreda seniorrabatt i den allmänna kollektivtrafiken i Skåne. Förvaltningen presenterade olika alternativ för rabattens utformning, med kostnadspåverkan beroende på åldersgräns (65+, 67+ eller 70+) och rabattnivå (10–25%).
Socialdemokraterna lämnade ett initiativärende där de föreslog att slopa KPI-baserad biljettprisindexering och istället använda Riksbankens inflationsmål på max 2% per år. Bakgrunden var att priserna stigit kraftigt och att resandemål riskerade att inte uppnås.
Kollektivtrafiknämnden i Skåne beslutade att justera förseningsersättningen för resenärer i den allmänna kollektivtrafiken med ikraftträdande 1 februari 2023. Ersättningen för periodbiljettresenärer höjdes genom ny beräkningsgrund (1/20 istället för 1/44 av biljettpriset), påslaget för värdebevisutbetalning höjdes från 30% till 50%, maxbeloppet för taxiersättning justerades till 1/20 av prisbasbeloppet (2 625 kr), och milersättningen för egen bil höjdes till 25 kr/mil.
Se alla beslut från Skåne eller alla beslut om biljetter & priser.