Bakgrund

Som en följd av det försämrade säkerhetsläget i Mellanöstern har partierna inom Tidösamarbetet aviserat en statlig subvention av kollektivtrafiken. Syftet är att dämpa de ekonomiska följdeffekterna som uppstått för resande. Subventionen är frivillig — varje region väljer själv om den vill delta.

Regionerna som deltar ska enligt förslaget få full kompensation för de intäkter som går förlorade, vilket innebär att de inte tar någon ekonomisk risk.

Vad beslutas

Kollektivtrafiknämnden i Region Skåne föreslås på sitt möte den 5 juni 2026 besluta om att delta i subventionen med start den 1 juli 2026. Subventionen löper till och med den 31 december 2026.

Trafikdirektören föreslås få i uppdrag att genomföra subventionen i enlighet med den förordning som regeringskansliet arbetar fram. Förordningens exakta utformning är ännu inte klar, men Region Skåne bedömer att beslut ändå kan fattas i förväg.

Eftersom full kompensation utlovas för tappade biljettintäkter, och eventuella kapacitetskostnader bedöms rymmas inom befintlig budget, ser regionen inga ekonomiska hinder för deltagande.

Nästa steg

Förordningen från regeringskansliet är avgörande för hur subventionen konkret utformas — det är först när den är på plats som trafikdirektören kan börja implementera den. Subventionen är tidsbegränsad och upphör vid årsskiftet 2026/2027.

För resenärer i Skåne kan förslaget innebära lägre biljettpris under sommaren och hösten — men exakt hur mycket och för vilka biljetttyper är ännu inte fastställt. Skånetrafiken följer upp deltagandet inom ramen för sin ordinarie verksamhet.