Bakgrund

Skånetrafikens nuvarande tilläggsavgift på 1 500 kronor infördes 2021 och har sedan dess legat still. Under de senaste åren har fusket ökat, och kontrollverksamhetens kostnader — runt 30 miljoner kronor per år — täcks bara till hälften av intäkterna från tilläggsavgifter, som normalt landar på cirka 15 miljoner kronor. Skånetrafiken jämför sig med andra aktörer: SLL och Östgötatrafiken tar redan 1 850 kronor, SJ tar 1 900 kronor.

Vad beslutas

Kollektivtrafiknämnden i Region Skåne beslutade den 28 oktober 2025 att uppdra åt trafikdirektören att ansöka hos Transportstyrelsen om att höja tilläggsavgiften till 1 850 kronor — en ökning med 23 procent. Den nya nivån börjar gälla så snart Transportstyrelsen godkänner ansökan. Miljöpartiet och Vänsterpartiet reserverade sig mot beslutet. MP efterlyste bättre underlag för antagandet att en högre avgift faktiskt minskar fuskåkandet. Vänsterpartiet menade att grundproblemet är för höga biljettpriser — och pekade på att svartåkandet minskar under sommaren, troligen tack vare det prisvärt populära sommarkortet.

Nästa steg

Ärendet har skickats vidare till Regionstyrelsen. Innan den nya avgiften kan tillämpas måste Transportstyrelsen formellt fastställa den nya nivån. Något exakt datum för när höjningen träder i kraft är ännu inte fastställt. För resenärer innebär beslutet att konsekvensen av att åka utan giltig biljett i Skåne ökar kännbart — från 1 500 till 1 850 kronor.