17 beslut om sjukresor i Skåne — sammanfattade från justerade protokoll.
Patrik Ohlsson (SD) lade ett initiativärende om att ge trafikdirektören i uppdrag att göra en jämförande studie av färdtjänstbedömningar i andra regioner och kommuner, med fokus på synskadade och Region Stockholm. Förvaltningen menar att Skånetrafiken redan deltar i nationella nätverk och samarbeten, och att bedömningarna följer lag och rättspraxis.
Kollektivtrafiknämndens beredningsutskott godkände upphandlingsdokumentation för serviceresor med trafikstart 2028-02-01. Det befintliga trafikavtalet för serviceresor upphör 2028-01-31 och ett nytt avtal behöver upphandlas.
Socialdemokraterna lämnade ett initiativärende till Kollektivtrafiknämnden om bristerna i bedömningen av färdtjänsttillstånd. Sedan 2021 har en åtstramad rättspraxis lett till att många skånska invånare förlorat sina färdtjänsttillstånd trots oförändrade behov.
Ärendet utgör ett svar på ett initiativärende rörande hur Region Skåne hanterar färdtjänsttillstånd. Regionstyrelsen behandlade frågan vid sammanträde den 11 september 2025.
Centerpartiet (C) motionerade om att utreda en enhetstaxa för alla sjuktransporter i Region Skåne. Kollektivtrafiknämnden och regionstyrelsen föreslår båda att regionfullmäktige avslår motionen, med hänvisning till att regionfullmäktige redan 2025 beslutat om enhetliga egenavgifter för sjukresor inklusive vårdgaranti och specialistvård.
Kollektivtrafiknämnden i Region Skåne återrapporterar ett samarbetsprojekt med Hässleholms sjukhus som syftade till att flytta över sjukresor från serviceresefordon till allmän kollektivtrafik. Projektet har undersökt tre områden: enhetliga medicinska kriterier för sjukresa, ökad digital beställning via Servicereseportalen, samt möjligheten till gratis kollektivtrafikresa vid vårdbesök.
Kollektivtrafiknämnden återrapporterar utredningen om möjlig samverkan kring färdtjänst mellan Skånetrafiken och Malmö stad, som initierades 2022. Utredningen undersökte om Malmö stad kunde köpa beställningstjänster av Skånetrafiken eller överlämna färdtjänsten till dem.
Skåne uppdaterar sina regler för färdtjänst och sjukresor för första gången på sex år – med bland annat utökat stöd till föräldrar med barn på sjukhus..
Sverigedemokraterna (Patrik Ohlsson) lämnade ett initiativärende om att effektivisera bokning av serviceresor i Region Skåne, med fokus på avbokningsregler, digitalisering och verifiering av färdtjänstintyg. Kollektivtrafiknämnden gav i februari 2024 trafikdirektören i uppdrag att utreda frågan.
Kollektivtrafiknämnden i Region Skåne delegerade i oktober 2024 ansvar för upphandlingsdokumentation till beredningsutskottet och tilldelningsbeslut till trafikdirektören, då upphandlingen inte fanns med i den ordinarie upphandlingsplanen. Beredningsutskottet godkände i november 2024 upphandlingsdokumentationen för riksfärdtjänst och interregionala sjukresor.
Region Skånes revisorer har granskat kollektivtrafiknämndens styrning och kontroll av serviceresor (färdtjänst och sjukresor) under 2022–2023. Granskningen visar att styrningen delvis är ändamålsenlig — mål och uppföljning fungerar väl — men att ett antal bifallsbeslut om färdtjänsttillstånd fattats utan att lagkraven uppfyllts, vilket bryter mot likställighetsprincipen.
Färre tomkörningar och bommade resor — Skåne har nu fastställt tre konkreta mål för att minska klimatavtrycket från serviceresor till 2027..
Från 1 februari 2024 kan färdtjänstresenärer i sju skånska gränskommuner åka till närmsta centralort i grannlänet – ett länge efterfrågat lyft för dem med begränsad rörlighet..
Kollektivtrafiknämnden i Region Skåne beslutade att föreslå regionfullmäktige att fastställa ett uppdaterat regelverk för serviceresor, efter att Direktiv 65 avskaffats. Den 1 juli 2023 övertog Skånetrafiken ansvaret för så kallade komplexa serviceresor — transporter för patienter utan specifika vårdbehov som kräver extra resurser eller utrustning.
Kollektivtrafiknämnden i Skåne beslutade 2023-06-16 att förlänga färdtjänsttillstånd som förfaller under 2024 med ytterligare 12 månader efter förnyad ansökan. Beslutet fattades i väntan på regeringens eventuella lagändring av Lag (1997:736) om färdtjänst, efter att Trafikanalys redovisat en utredning till Infrastrukturdepartementet.
Kollektivtrafiknämnden i Skåne beslutade att föreslå regionfullmäktige att höja egenavgifterna för färdtjänst och sjukresor med 5% från 1 juli 2023, samt höja högkostnadsskyddet för sjukresor till 2 180 kronor. Höjningen motiveras av kostnadsutvecklingen, särskilt taxiindex som ökade med 9% under 2022 till följd av stigande bränslepriser.
Regionfullmäktige i Skåne beslutade att höja ersättningsnivån för sjukresa med egen bil från 17 till 25 kronor per mil, i linje med Skatteverkets riktlinjer för 2023. Förslaget initierades av Kollektivtrafiknämnden och bereddes via Regionstyrelsen innan det antogs av Regionfullmäktige den 18 april 2023.