Bakgrund

Många skånska kommuner gränsar till andra län, men färdtjänstens regelverk har tidigare stoppat vid länsgränsen. Det har inneburit att personer med färdtjänsttillstånd inte kunnat ta sig till exempelvis sjukhus, vårdcentraler eller serviceinrättningar som ligger strax på andra sidan gränsen – trots att de kan vara geografiskt närmre än alternativ inom Skåne.

Frågan lyftes i Kollektivtrafiknämnden redan i mars 2023, då förvaltningen fick i uppdrag att snabbutreda förutsättningarna. I maj presenterades utredningen, och kommunerna tillfrågades om de var beredda att ta på sig de ökade kostnaderna.

Vad beslutas

Den 17 november 2023 fattade Kollektivtrafiknämnden i Region Skåne det formella beslutet: sju kommuner – Bromölla, Båstad, Kristianstad, Hässleholm, Osby, Ängelholm och Örkelljunga – får från den 1 februari 2024 möjlighet att erbjuda sina invånare färdtjänstresor till närmsta centralort i angränsande län.

Alla sju tillfrågade kommuner ställde sig positiva. Kostnaderna belastar respektive kommuns budget och faktureras utifrån faktiskt resande. De uppskattade merkostnaderna varierar: Örkelljunga och Ängelholm bedöms få de högsta tillkommande kostnaderna, runt 160–170 000 kronor per år, medan övriga kommuner beräknas betala 106–127 000 kronor årligen.

Skånetrafiken har bedömt att det utökade uppdraget är hanterbart kapacitetsmässigt, och att eventuella ökade klimatutsläpp kommer att klimatkompenseras.

Nästa steg

Reformen träder i kraft den 1 februari 2024, i samband med att Skånetrafikens nya trafikavtal startar. Förändringen ska också omhändertas i det pågående revisionsarbetet av regelverket för serviceresor under 2024.

För resenärer innebär det konkret att de med färdtjänsttillstånd i de sju kommunerna kan boka resor till närmaste centralort i grannlänet på samma villkor som övriga färdtjänstresor.