Bakgrund

Sverigedemokraterna lämnade i februari 2024 ett initiativärende till Kollektivtrafiknämnden i Region Skåne. Bakgrunden var regionens ansträngda ekonomi och ett växande antal serviceresor med samma fordonspark. SD lyfte specifika problem: resenärer kan avboka helt utan kostnad ända tills resan avgår, manuell bokning kräver bemannad telefon dygnet runt, och beställningscentralen kan inte verifiera färdtjänstintyg — något som enligt SD öppnar för fusk.

Nämnden gav i februari 2024 trafikdirektören i uppdrag att utreda frågan och återrapportera senast i december.

Vad beslutas

I december 2024 beslutade Kollektivtrafiknämnden med 11 mot 2 röster att anse initiativärendet som besvarat. Förvaltningen hänvisade till att det nya affärssystemet Pandora — som Skånetrafiken arbetat med i flera år — sjösätts under 2025. Systemet väntas ge effektivare handläggning, enklare digitala bokningar och bättre utnyttjande av fordonsresurserna.

Trafikdirektören fick i uppdrag att återkomma till nämnden senast 12 månader efter att Pandora är infört, för att redovisa vilka effektiviseringsvinster systemet faktiskt gett.

SD anmälde reservation. Partiet delar förhoppningarna om Pandora men menar att förvaltningens svar inte konkret bemötte frågorna om avbokningsavgifter, verifiering av färdtjänstintyg eller bemanningstider för manuell bokning.

Nästa steg

Pandora rullas ut stegvis under 2025 i alla delar av affärsområde serviceresor. För resenärer kan det innebära enklare digital bokning och potentiellt kortare väntetider. Trafikdirektören ska senast ett år efter driftsättning redovisa konkreta effektiviseringsresultat för nämnden. Huruvida SD:s specifika frågor om avbokningsregler och intygsverifiering adresseras återstår att se.