Bakgrund

Malmös stadsbusstrafik drivs idag på ett trafikavtal som löper ut i juni 2027. För att säkerställa busstrafiken efter det datumet behöver Skånetrafiken upphandla ett nytt avtal i god tid – en process som nu formellt har sjösatts.

Vad beslutas

Kollektivtrafiknämndens beredningsutskott fastställde den 11 april 2024 upphandlingsdokumentationen för stadsbusstrafiken i Malmö. Det är denna dokumentation – kravspecifikationer, trafikbeskrivningar och avtalsvillkor – som utgör grunden för den kommande upphandlingen.

Beslutet togs med en tydlig politisk spricka. Samtliga socialdemokrater i utskottet valde att inte delta i beslutet och lämnade en protokollsanteckning. S anser att Region Skåne bör ta det faktiska arbetsgivaransvaret för kollektivtrafikpersonalen och stegvis ta över driften i egen regi, i takt med att avtalen löper ut. De yrkade tidigare, när upphandlingsplanen beslutades, att personalen borde tas över i egen regi.

Majoriteten gick ändå vidare med upphandlingsmodellen som innebär privata operatörer.

Nästa steg

Nu när upphandlingsdokumentationen är fastställd kan den faktiska upphandlingsprocessen inledas. Trafikstart för det nya avtalet är planerad till juni 2027, då nuvarande avtal löper ut.

För Malmöborna och busspendlarna innebär det att busstrafiken i Malmö fortsätter utan avbrott – men under en ny operatör som ännu inte är utsedd. Frågan om personalens arbetsvillkor och vem som bär arbetsgivaransvaret lär fortsätta vara en politisk stridsfråga under upphandlingsprocessens gång.