Bakgrund

Sedan 1991 har Landskrona stad ansvarat för persontrafiken med färja mellan Landskrona och Ven, drivet genom Rederiaktiebolaget Ventrafiken. Region Skåne har bidragit ekonomiskt och säkerställt att trafiken fungerar som en integrerad del av kollektivtrafiksystemet i Skåne. Det tidigare avtalet löpte ut den 31 december 2023, vilket krävde att parterna tecknade ett nytt.

Landskrona stad begärde en höjning av det regionala bidraget, något som kollektivtrafiknämnden var villig att bevilja – men inte utan villkor.

Vad beslutas

Kollektivtrafiknämnden beslutade den 17 november 2023 att godkänna ett nytt femårigt avtal (2024–2028) med Landskrona stad om färjetrafiken till Ven. Den fasta ersättningen höjs till 8 450 000 kronor per år, plus ytterligare 400 000 kronor som ersättning för Skånetrafikens biljetter som används ombord – totalt 8,85 miljoner kronor årligen.

Villkoret för höjningen är att Landskrona kommun utreder möjligheten att antingen överlämna trafiken till Trafikverket eller upphandla den på marknaden. Tanken är att på sikt hitta en mer långsiktigt hållbar driftsform.

För resenärerna innebär avtalet kontinuitet: minst 9 turer per dag i vardera riktningen på vardagar, och minst 6 turer på helger. Skånetrafikens periodbiljetter fortsätter att gälla för överfarten.

Nästa steg

Avtalet gäller från 1 januari 2024 till 31 december 2028. För att det ska träda i kraft krävde nämnden att Landskrona kommun fattar ett likalydande beslut och inleder utredningen om framtida driftsform.

Under avtalstiden ska Skånetrafiken erbjudas en adjungerad plats i Ventrafikens styrelse. Parterna samverkar löpande, och eventuella överskott i Ventrafiken återbetalas som avdrag på nästkommande års bidrag.