Bakgrund

Öresundstågstrafiken har länge haft kapacitetsproblem, och det planerade System 3-projektet – som skulle ha tillfört ny tågkapacitet – genomfördes aldrig. Samtidigt väntas resandet längs Öresundskorridoren fortsätta växa. När danska DSB meddelade att tio av deras X31-fordon blir övertaliga i december 2023, såg Region Skåne en möjlighet att snabbt stärka flottan.

Vad beslutas

Kollektivtrafiknämnden beslutade den 12 maj 2023 att ge trafikdirektören i uppdrag att genomföra upphandlingen och ingå avtal om förvärv. Nämnden föreslog samtidigt Regionstyrelsen att godkänna finansieringen. Den 23 maj 2023 fattade Regionstyrelsen det formella beslutet: 610 miljoner kronor beviljas för köpet av de tio begagnade Öresundstågen av typ X31 från DSB.

De tio tågen ger Skånetrafiken direkt ökad kapacitet för att möta resandetillväxten samt bättre möjligheter att hålla reservfordon vid underhållsarbeten – något som tidigare orsakat inställda avgångar.

Nästa steg

Tågen frigörs hos DSB i mitten av december 2023, varefter de kan tas i drift av Skånetrafiken. Förvärvet beskrivs som en brygga fram till att en helt ny tåggeneration introduceras i Öresundstrafiken i början av 2030-talet. För resenärer innebär det på sikt färre inställda tåg och bättre kapacitet under rusningstid på en av Sveriges mest trafikerade järnvägssträckor.