Bakgrund

Region Skåne har sedan 2015 haft ett trafikavtal (dnr 211/2015) för regionbusstrafiken mellan Malmö och Lund. Det avtalet löper ut vid tidtabellsskiftet i december 2026, vilket innebär att en ny upphandling måste genomföras för att trafiken ska kunna fortsätta utan avbrott.

Vad beslutas

Vid sitt sammanträde den 23 september 2024 godkände Kollektivtrafiknämndens beredningsutskott upphandlingsdokumenten för den nya upphandlingen, märkt "Malmö-Lund regionbusstrafik" med diarienummer 74/2024. Planerad trafikstart för det nya avtalet är 13 december 2026 — samma datum som det gamla avtalet upphör.

Beslutet var inte helt enigt. Socialdemokraterna valde att inte delta i beslutet och lämnade en protokollsanteckning. Partiet anser att Region Skåne bör ta arbetsgivaransvaret för kollektivtrafikpersonalen i egen regi, och att detta borde ske stegvis i takt med att de gamla avtalen löper ut — i stället för att fortsätta upphandla trafiken av privata operatörer.

Nästa steg

Med upphandlingsdokumenten godkända kan processen med att hitta en ny trafikoperatör för sträckan Malmö–Lund nu ta vid. Resenärer på en av Skånes mest trafikerade stråk behöver inte oroa sig — trafiken fortsätter som vanligt fram till december 2026, och målet är att ett nytt avtal ska vara på plats i god tid innan dess. Frågan om vem som ska ha arbetsgivaransvar för chaufförerna — Region Skåne eller en privat operatör — lär fortsätta diskuteras politiskt under upphandlingsprocessen.