Bakgrund

Hösten 2021 beslutade Kollektivtrafiknämnden i Skåne att testa realtidsövervakning med kameror ombord på stadsbusslinje 5 och 7 i Malmö. Målet var att öka säkerheten och göra det tryggare att åka buss – både för resenärer och förare. Projektet drivs i samarbete med trafikföretaget Nobina, vars trafikledningscentral CTL hanterar kameraövervakningen.

Vad beslutas

Kollektivtrafiknämnden beslutade den 3 maj 2023 att förlänga pilotprojektet till den 31 december 2023. Förlängningen kostar 104 000 kronor och ryms inom befintlig budgetram.

De initiala resultaten talar för en fortsättning: 90 procent av intervjuade resenärer uppger att de känner ökad eller delvis ökad trygghet. Bland förarna är 58 procent positivt inställda till kameraövervakning, medan bara 15 procent är negativa. Projektet har också förbättrat samarbetet med Malmöpolisen.

Under projektets gång har det funnits otydligheter kring rutiner och arbetssätt hos trafikledare, men dessa har åtgärdats och utbildningsmaterial har uppdaterats.

Nästa steg

Under hösten 2023 ska Skånetrafiken utreda vad det skulle kosta att utöka kameraövervakningen till fler stadsbusslinjer i Malmö. Trafikföretaget Nobina har uttryckt en vilja att bredda projektet för att nå full effekt – men ett bredare införande kräver mer personal och teknisk utrustning.

Förvaltningen ska återrapportera utfallet av den förlängda piloten under fjärde kvartalet 2023. Resenärer på linje 5 och 7 kan alltså räkna med kameraövervakning åtminstone fram till nyår.