Bakgrund

Varje år fastställer Kollektivtrafiknämnden i Skåne en upphandlingsplan som styr vilka trafikavtal och tjänster som ska gå ut på anbud under året. Planen innehåller både nya upphandlingar och sådana som beslutats tidigare men ännu inte påbörjats. Upphandlingarna styrs av Region Skånes upphandlingspolicy och genomförs enligt lagen om upphandling inom försörjningssektorerna.

Vad beslutas

Kollektivtrafiknämnden fastställde den 12 februari 2026 Upphandlingsplan 2026. De mest betydande upphandlingarna för resenärerna är:

  • Busstrafik Kristianstad stad och region — beslut väntas i beredningsutskottet i oktober 2026
  • Busstrafik Helsingborg stad — beslut väntas i oktober 2026
  • Drift och underhåll av Öresundståg 2030 — tidplan ännu inte fastställd

Nämnden delegerade till beredningsutskottet och trafikdirektören att fastställa upphandlingsdokumentation och teckna avtal för respektive kontrakt.

Beslutet var inte enigt. Socialdemokraterna yrkade att personalen i de aktuella trafikavtalen i stället ska tas över i egen regi, ett förslag som stöddes av Miljöpartiet och Vänsterpartiet. Yrkandet avslogs av ordförandens majoritet. S och MP valde att inte delta i beslutspunkterna 2 och 3, och lämnade formella reservationer. Vänsterpartiet lade en protokollsanteckning med samma ståndpunkt.

Nästa steg

För bussupphandlingarna i Kristianstad och Helsingborg är nästa steg informationspunkt i beredningsutskottet i september 2026, följt av beslut i oktober. För Öresundståg 2030 är tidplanen ännu öppen. När avtal väl tecknas påverkar det direkt vilka operatörer som kör skåningarnas bussar och tåg framöver. Oppositionen har aviserat att frågan om anställningsvillkor och egenregidriven trafik kommer att fortsätta debatteras inför varje enskild upphandling.