Bakgrund

Från att ha använt 100 procent el märkt "Bra Miljöval" till Pågatågen och Öresundstågen valde Skånetrafiken år 2023 att halvera andelen till 50 procent. Bakgrunden var kraftigt stigande elkostnader sedan 2022 – priset för miljömärkt el hade i praktiken fördubblats jämfört med ordinär förnybar el, delvis på grund av begränsade volymer på marknaden. Miniminivån 50 procent krävs för att behålla Naturskyddsföreningens certifiering, som innebär att tågtrafiken officiellt håller miljömärkt standard.

Vad beslutas

Den 6 mars 2025 fastställde Kollektivtrafiknämnden att 50-procentsnivån ska gälla "tills vidare" från och med 2026. Beslutet togs med 10 röster mot 2 efter en omröstning där Sverigedemokraterna yrkade på att avskaffa certifieringen helt och Miljöpartiet yrkade på återgång till 100 procent – båda förslagen föll. Kostnaden för 50 procent Bra Miljöval-el beräknas till 5,6 miljoner kronor per år, jämfört med 11,2 miljoner för full nivå. Återstående 50 procent ska utgöras av förnybar el utan certifiering. MP reserverade sig och V lämnade protokollsanteckning – båda partierna menar att Skånetrafiken som samhällsaktör borde hålla fast vid höga miljöambitioner.

Nästa steg

Beslutet gäller löpande utan tidsgräns och uppföljning sker inom ramen för Skånetrafikens ordinarie verksamhetsuppföljning. För resenärer innebär det att Pågatågen och Öresundstågen fortsätter att vara certifierade med Bra Miljöval – men med lägre miljöeffekt än om full 100-procentsnivå hade gällt. Busstrafiken påverkas inte och behåller sin tidigare nivå av Bra Miljöval-el.