Bakgrund

Skånetrafiken arbetar inom en stram ekonomi. I december 2023 fastställde Kollektivtrafiknämnden verksamhetsplan och budget för 2024 – men med politiska sprickor. Socialdemokraterna, Miljöpartiet och Centerpartiet valde att inte delta i beslutet. En korrigering gjordes under mötet: helårseffekten för den nya seniorrabatten (25 % för resenärer över 70 år) justerades ned från 47 till 25 miljoner kronor under 2024.

Parallellt pågår arbetet med att planera på längre sikt. Enligt Region Skånes processer ska investeringsäskanden för perioden 2025–2027 föredras för berörda nämnder som information inför den kommande budgetberedningen.

Vad beslutas

Vid Kollektivtrafiknämndens sammanträde den 8 mars 2024 föredrogs Skånetrafikens investeringsplan. Ärendet lades till handlingarna – det rörde sig om ett informationsärende, inte ett formellt beslut om att genomföra investeringarna.

Planen uppgår totalt till 835 miljoner kronor under 2024 och planperioden 2025–2027. De tyngsta posterna är:

  • ERTMS för Pågatåg (moderniserat digitalt signalsystem): 192 miljoner kronor
  • ERTMS för Öresundståg: 152 miljoner kronor
  • Köp av tre leasingtåg: 136,5 miljoner kronor
  • Nya bussdepåer i Lund (32 mkr), Helsingborg (27 mkr) och Kristianstad (15 mkr)

Miljöpartiet valde återigen att inte delta i beslutet. Partiet menade att deras eget budgetalternativ hade möjliggjort köp av dubbeldäckartåg – fordon som hade kunnat ta fler passagerare och möta ett ökat resande.

Nästa steg

Investeringsäskandena skickas vidare till Region Skånes koncernkontor, som bereder ett budgetärende till regionfullmäktige för planperioden 2025–2027. Det formella beslutet om investeringarna fattas i den processen. För resenärer innebär planerna – om de genomförs – modernare tåg med bättre kapacitet och uppgraderade bussdepåer som stärker drifttillförlitligheten på lång sikt.