Bakgrund

Varje år fastställer Kollektivtrafiknämnden en upphandlingsplan för Skånetrafiken. Planen listar alla avtal som behöver annonseras under året – antingen för att befintliga avtal löper ut eller för att nya behov uppstått. Upphandlingarna följer Region Skånes upphandlingspolicy och genomförs enligt LUF (försörjningssektorer) och LOU (anropsstyrd trafik).

Vad beslutas

Kollektivtrafiknämnden fastställde den 7 februari 2024 Upphandlingsplan 2024. Planen täcker tre områden:

Trafik är det tyngsta området. Inom busstrafik planeras upphandlingar för bland annat Malmö stadstrafik (start juni 2027, 12 års avtal, investering 1 miljard kronor), Malmö-Lund regiontrafik, SkåneExpress Hörby och Eslöv stad och region – alla med driftstart december 2026. Inom tågtrafik bereds upphandlingen av Pågatåg (driftstart december 2026) och Öresundståg, vars tillfälliga avtal löper ut december 2025.

Infrastruktur inkluderar en upprustning av Pågatågsfordonen (125,6 mnkr) och skyltavtal för batteritoppar.

Tjänster och produkter omfattar bland annat fordonsteknik för tåg, buss och serviceresor (112 mnkr/år för buss), IT-infrastruktur samt infotainment.

Nämnden delegerade beslutsbefogenheter om upphandlingsdokumentation till beredningsutskottet och trafikdirektören.

Nästa steg

Skånetrafiken genomför nu upphandlingarna löpande under 2024. Beredningsutskottet får kvartalsvis statusrapporter. De stora bussavtalen väntas vara klara för driftstart 2026–2027, vilket innebär att resenärer i Malmö och övriga Skåne kan räkna med nya bussoperatörer och förnyas trafik från 2026 och framåt. Nya Generationen Öresundståg (NGÖ) annonseras 2026.