Bakgrund

Landskrona har haft trådbussar sedan länge, med linje 3 mellan Stationen och Skeppsbron som ett lokalt signum. Det tidigare samarbetsavtalet daterade sig från april 2014 och behövde uppdateras — dels för att fordonen nått slutet av sin tekniska livslängd, dels för att en ny trafikupphandling genomförts i januari 2023.

De gamla trådbussarna ersätts nu med fyra nya fordon med s.k. SlideIn-teknik. Det innebär att bussarna kan köra delar av sträckan på batteridrift utan kontakt med luftledningarna — vilket ger mer flexibilitet vid omledningar eller infrastrukturarbeten.

Vad beslutas

Kollektivtrafiknämnden godkände ett genomförandeavtal mellan Skånetrafiken och Landskrona stad, gällande från tidtabellsskiftet december 2024 till december 2034. Avtalet klargör vem som ansvarar för vad.

Landskrona stad äger och underhåller den fasta trådinfrastrukturen — kontaktledningar och relaterade anläggningar — och upplåter den kostnadsfritt till Skånetrafiken. Skånetrafiken ansvarar för själva trafiken och betalar stadens elkostnader för busstrafiken månadsvis.

Vid driftstörningar orsakade av infrastrukturfel bär Skånetrafiken kostnaderna upp till tio trafikdagar per kalenderår. Överstiger störningarna det, fakturerar Skånetrafiken Landskrona stad för merkostnaderna.

Nästa steg

Avtalet träder i kraft vid tidtabellsskiftet december 2024 och löper till december 2034, kopplat till det trafikeringsavtal Skånetrafiken tecknar med trafikoperatören. Resenärer i Landskrona kan alltså räkna med trådbussar på linje 3 i minst ett decennium framåt — och med modernare fordon som ger bättre komfort och driftsäkerhet. Parterna ska också löpande samråda om framkomlighet och trafikplanering i stadskärnan.