Bakgrund

Öresundstågstrafiken är ett av Sveriges större regionala tågsystem och binder samman Skåne, Blekinge, Halland, Kronoberg, Kalmar och Västra Götaland — samt sträcker sig in i Danmark ända till Österport i Köpenhamn. De sex svenska regionerna delar på ett gemensamt trafikavtal med den nuvarande operatören, men det avtalet löper ut i december 2025. Därför behöver en ny upphandling genomföras.

Vad beslutas

Kollektivtrafiknämndens beredningsutskott i Region Skåne godkände den 22 november 2023 upphandlingsdokumentationen för ett nytt trafikavtal kallat "Öresundståg 2025". Beslutet togs mot Socialdemokraternas vilja — partiet yrkade avslag och reserverade sig i protokollet. S motiverar sin reservation med att trafiken bör drivas i egen regi för att säkra personalens arbetsvillkor. Partiet pekar på att kollektivtrafiknämnden redan hösten 2020 ställde sig bakom skärpta krav på arbetsvillkor i upphandlingar — men att inget konkret hänt sedan dess.

Nästa steg

Med upphandlingsdokumentationen godkänd kan processen att hitta ny operatör för Öresundstågstrafiken gå vidare. Målet är att ett nytt avtal ska vara på plats innan det befintliga löper ut i december 2025. För resenärer innebär detta att tågtrafiken mellan Skåne, övriga sydsvenska regioner och Köpenhamn fortsätter — men under en ny operatör. Vilka konsekvenser det får för tidtabeller, priser och service är ännu oklart och beror på vad upphandlingen resulterar i.