1,4 miljarder till Sörmlands vägar – ny transportplan klar till 2037
Sörmland får 1 408 miljoner kronor för att rusta upp och bygga ut regionens vägar de kommande tolv åren..
Trafikplanering · 10 februari 2026
Sörmland satsar på tåget – ny strategi ska förbättra pendlingen till 2050
Sörmland har antagit en långsiktig strategi för att bygga ut kollektivtrafiken – med målet att göra det enklare att pendla till Stockholm, Norrköping och övriga grannregioner.
Läs hela artikeln →Pendeltåget Gnesta–Södertälje fortsätter – men kostar mer
Region Sörmland betalar 42 000 kronor mer i månaden för att hålla pendeltåget mellan Gnesta och Södertälje i trafik från mars 2026..
Sörmland stödjer Västmanlands trafikplan för bättre pendling till 2035
Pendlare mellan Eskilstuna och Västerås kan få bättre kollektivtrafik — Sörmland ställer sig bakom Västmanlands trafikprogram som sträcker sig till 2035..
Vad har Sörmland bestämt om kollektivtrafiken?
Vi bevakar justerade protokoll från Region Sörmland och sammanfattar besluten — så att du slipper.
200 beslut
56 artiklar
4 ämnen
Senaste nyheterna
Sju regioner enas om gemensam plan för bättre tåg och buss i Mellansverige
Sörmland och sex grannregioner har antagit en gemensam strategi för att bättre koppla samman kollektivtrafiken mellan Gävleborg, Stockholm och Östergötland..
Sörmland kräver E20 och Svealandsbanan i nationell transportplan
Region Sörmland välkomnar Ostlänken men kräver att satsningar på E20 och dubbelspår på Svealandsbanan läggs till den nationella transportplanen för 2026–2037..
117 sörmländingar vill ha säker cykelväg längs farliga väg 57
En folklig namninsamling med 117 underskrifter får nu gehör: Region Sörmland utreder cykelväg längs trafikfarliga väg 57 mellan Björnlunda och Gnesta..
Tydligare regler för sjukresor när du vårds i annan region
Nu vet regionerna vem som betalar när du åker till vård utanför Sörmland. En ny gemensam vägledning täpper till hålen i riksavtalet..
Sörmland säkrar väg 57 – kräver klarhet om 46 miljoner
Sörmland har betalat 46,5 miljoner för att bygga klart väg 57 mot E4. Nu kräver regionen att Stockholm redovisar var pengarna tagit vägen..
Sörmland säger nej till Västerås tågplaner – kräver gemensamt beslut
Dubbelspår mellan Eskilstuna och Västerås får grönt ljus, men Sörmland bromsar Västerås egna idéer om nya stationer längs UVEN-linjen..
Sörmland kräver: Slopa Arlandas stationsavgift och bygg fler spår
Resor till Arlanda bromsas av en avgift som borde avskaffas, anser Region Sörmland – och kräver även fler järnvägsspår och att Skavsta tas med i planeringen..
Sörmland kräver tunnel och nya tåglinjer i Södertälje-plan
Region Sörmland vill ha en tunnel under Södertälje kanal och stärkta järnvägsförbindelser – annars riskerar resenärer att stå utan alternativ vid störningar..
Sörmland kräver bättre tågstation för att knyta ihop Eskilstuna och Västerås
Sörmland vill att Kvicksund station rustas upp för att stärka tågförbindelsen mellan Eskilstuna och Västerås — två städer med gemensamt universitet..
Sörmland kräver hänsyn till busstrafiken vid E4-brobygge i Nyköping
Brobytet på E4 vid Nyköping kan störa busstrafiken i månader. Region Sörmland kräver att Trafikverket samordnar bygget med kollektivtrafiken..
Sörmland justerar busstrafiken – timmestrafik till Malmköping från 2026
Fler avgångar mellan Malmköping och Eskilstuna, ny hållplats i Oxelösund och utökad morgontrafik mot Flen – Region Sörmland har beslutat om trafikförändringar från december 2025..
Region kräver bättre kollektivtrafik under E4-broarbetet i Nyköping
När Trafikverket ska byta ut motorvägsbroarna vid Blommenhov kräver Region Sörmland garantier för att buss och tåg fungerar under byggtiden..
Sök bland alla 200 beslut från Sörmland i arkivet →