Bakgrund

Nykvarn är den enda orten i Stockholms län med tågtrafik som samtidigt saknar SL:s pendeltåg. Boende där är hänvisade till Mälartåg och Mälardalstrafikens biljetter, vilket gör resorna dyrare än om de hade kunnat resa med SL-biljett – eller så får de ta omvägen via buss till Södertälje. Region Stockholm har därför utrett ett pilotprojekt som ska göra det billigare för Nykvarnsbor att resa med Mälartåg till och från Stockholm. Om piloten genomförs sänks priset för en ordinarie 30-dagars Movingobiljett inom länet från dagens 1 760 kronor till 1 410 kronor.

Vad som föreslås

En lägre Stockholmstaxa riskerar samtidigt att göra det billigare att kombinera två Movingobiljetter – en till Nykvarn och en vidare mot Stockholm – än att köpa en direkt biljett Eskilstuna–Nykvarn eller Strängnäs–Nykvarn. För att undvika det föreslår regionstyrelsen i Sörmland att regionfullmäktige beslutar om en prisjustering på dessa två sträckor: från 1 910 till 2 090 kronor för Eskilstuna–Nykvarn, och från 1 250 till 1 360 kronor för Strängnäs–Nykvarn. Övriga biljettkategorier på sträckorna skulle följdjusteras enligt Mälardalstrafikens rutiner. Förslaget gäller bara under den tid pilotprojektet pågår, och förutsätter att Region Stockholm fattar ett likalydande beslut – annars kan prisjusteringen inte genomföras.

Nästa steg

Frågan går nu vidare till regionfullmäktige i Sörmland, som behöver fatta beslut i linje med Region Stockholm för att prisjusteringen – och därmed hela pilotprojektet – ska kunna genomföras. På Stockholmssidan har trafiknämnden och regionstyrelsen redan ställt sig bakom sitt förslag. Pilotprojektet bedöms tidigast kunna starta i början av 2027. Om priserna inte justeras enligt förslaget uppger Region Sörmland att regionens intäkter från Movingo kan minska med drygt 100 000 kronor per år jämfört med tidigare budgetförutsättningar.