Bakgrund

Sedan 2015 har Sörmlandstrafiken använt det så kallade Ridangosystemet för att hantera biljettförsäljning, realtidsinformation och passagerarräkning på länets bussar. Avtalet löpte ursprungligen på sex år med möjlighet till tre ettåriga förlängningar. Regionen har hittills valt att utnyttja en förlängning och planerar att ta ut de två återstående — men när alla optionsår är slut den 1 januari 2026 måste ett nytt system finnas på plats.

Systemet spelar en central roll i vardagen för den som åker buss i Sörmland: det styr allt från hur biljetter köps och stämplas till att bussarna ropar ut hållplatsnamn via högtalare och visar realtidsinformation på skärmar ombord.

Vad beslutas

Regionfullmäktige beslutade den 14 februari 2023 att ge regionstyrelsen i uppdrag att initiera en upphandling av ett nytt biljett- och realtidssystem. Beslutet var enhälligt och hade beretts av både regionstyrelsens arbetsutskott och regionala utvecklingsnämnden.

Upphandlingens värde beräknas överstiga 53,5 miljoner kronor (1 000 prisbasbelopp), vilket är skälet till att just regionfullmäktige — och inte en lägre instans — fattade beslutet.

Det nya systemet ska hantera samma funktioner som dagens: biljettförsäljning och validering, GPS-positionering av fordon, hållplatsropning, passagerarräkning och infotainment på bussarnas ombordskärmar.

Nästa steg

Innan upphandlingen genomförs ska regionen göra en omvärldsanalys av marknaden och utreda möjligheten att samverka med andra regioner — vilket potentiellt kan pressa kostnaderna. Även möjligheten att sälja Mälartågsbiljetter via det nya systemet ska undersökas.

Kravställningsarbetet ska vara igång senast i slutet av 2023, och ett nytt avtal behöver vara på plats innan den 1 januari 2026. För resenärer innebär det att övergången helst ska ske sömlöst — utan avbrott i biljettköp eller realtidsinformation.