Bakgrund

Patienter med stora omvårdnadsbehov har legat kvar på akutmottagningar i Sörmland i upp till nio timmar efter avslutad behandling — enbart i väntan på transport hem. Orsaken är brist på specialutrustade fordon för liggande sjuktransport.

Problemet uppmärksammades av Emely Ek (SD) i en interpellation till regionrådet Lars Lundqvist (KD). Situationen är allvarlig: patienter med demens eller omfattande omvårdnadsbehov tar upp platser och personalresurser på akuten, och i värsta fall riskerar de att drabbas av trycksår eller vårdrelaterade infektioner under den långa väntan.

Vad beslutas

Regionrådet svarade i regionfullmäktige den 15 oktober 2024 med en genomgång av läget. I dag finns 16 bårutrustade fordon i Sörmland, fördelade på orterna Eskilstuna, Katrineholm, Nyköping, Strängnäs, Gnesta och Flen. Under 2023 genomfördes totalt 4 050 liggande transporter, och de senaste 12 månaderna har snittet legat på ungefär 360 per månad.

Endast hälften av transporterna sker inom 30 minuter från önskad avresetid. Det finns varken nationella riktlinjer eller regionala mål för vad som är en acceptabel väntetid.

Från och med januari 2025 utökas antalet fordon i trafikavtalen. Syftet är att frigöra de bårbestyckade fordonen snabbare när behovet uppstår, utan att de är bundna i vanliga sjukresor eller färdtjänstuppdrag.

Nästa steg

Utökningen av fordonsflottan träder i kraft i januari 2025. Regionen följer inte upp med ett specifikt väntetidsmål, vilket kritiker menar gör det svårt att mäta förbättringen. Patienter och närstående i Sörmland bör märka kortare väntetider om reformen får avsedd effekt — men någon utlovad maxgräns finns alltså inte.