Bakgrund

Varje region i Sverige har en så kallad länstransportplan som styr hur statliga pengar för vägar och infrastruktur fördelas. Den gamla planen för Södermanland gällde 2022–2033, men regeringen gav regionen i uppdrag att ta fram en ny. Arbetet har skett i nära dialog med länets nio kommuner och Trafikverket sedan hösten 2025.

Under sommaren och hösten 2025 var planförslaget ute på remiss i tre och en halv månad. 56 instanser fick yttra sig, och 29 kom in med synpunkter – bland annat alla kommuner i länet, Länsstyrelsen, statliga myndigheter och angränsande regioner.

Vad beslutas

Regionfullmäktige fastställde den 27 januari 2026 den nya länstransportplanen för Södermanlands län, giltig 2026–2037. Planen har en total planeringsram på 1 408 miljoner kronor och styr investeringar i det regionala vägnätet samt statlig medfinansiering.

Beslutet fattades med stor enighet. Eventuella justeringar av planen till följd av ändrade statliga budgetbeslut delegeras till Regionala utvecklingsnämnden – men bara om förändringen inte överstiger 20 procent av ramen. Större ändringar måste tillbaka till regionfullmäktige.

Nästa steg

Den fastställda planen skickas nu till Infrastrukturdepartementet. Genomförandet av planen – det vill säga vilka vägprojekt som faktiskt prioriteras år för år – hanteras av Regionala utvecklingsnämnden inom den fastställda budgetramen.

För resenärer och invånare i Sörmland innebär planen att regionens vägnät får en tydlig investeringsagenda de närmaste tolv åren. Exakt vilka vägar och sträckor som prioriteras framgår av den fullständiga planen. En viss justering av budgeten kan komma när regeringen fattar sitt slutliga budgetbeslut för transportområdet.