Bakgrund

I dag är kameraövervakning ett krav i bussar som trafikerar Eskilstuna och Strängnäs, men inte i södra Sörmland. I Nyköping har trafikföretaget på eget initiativ installerat kameror i 15 av 19 stadsbussar — för förarnas trygghet och för att motverka vandalism. Den ojämna kravställningen ledde till att SD-politikern Malin Karlsson ställde en interpellation till regionrådet Mattias Claesson (C).

Vad beslutas

Regionsfullmäktige godkände interpellationen vid sitt sammanträde den 13 februari 2024. I svaret framkommer att regionen saknar konkreta siffror på om kameraövervakningen lett till minskad skadegörelse. Trafikföretagen uppger att skadegörelsen minskat tydligt och att polisen lättare kan lagföra förövare, men ingen formell utredning av effekterna på våld och hot har gjorts. Vad gäller kostnader bär trafikföretagen själva alla kostnader för skadegörelse på bussarna. Sörmlandstrafiken ansvarar enbart för realtidsskyltar, med en budget på 850 000 kronor för 2024.

Nästa steg

För södra och västra avtalsområdena startar nästa avtalsperiod 2029. Regionrådet öppnar för att kameraövervakning då kan bli ett krav i upphandlingen. Redan i dag får trafikföretag frivilligt installera kameror, vilket alltså delvis sker i Nyköping. Resenärer i södra Sörmland kan alltså behöva vänta ytterligare fem år på att kamerakrav blir standard — om regionen väljer att driva frågan i nästa upphandling.