Bakgrund

Trafikverket planerar att byta ut motorvägsbron vid Blommenhov på E4 utanför Nyköping. Syftet är att höja bärigheten från klass 1 till klass 4 — en teknisk uppgradering som krävs för tyngre fordon. Men bygget berör en av de viktigaste infarterna till Nyköping, och regionens bussar kör dagligen genom samma område.

Nyköping befinner sig redan mitt i en intensiv byggperiod kopplad till Ostlänken, den nya höghastighetsbanan söderut. Det skapar ett komplext trafikläge där flera stora infrastrukturprojekt riskerar att krocka med varandra.

Vad beslutas

Regionstyrelsen i Sörmland beslutade den 17 juni 2025 att godkänna ett remissvar till Trafikverket. I svaret framför regionen skarp kritik mot hur projektet avgränsats: trafikplatserna Hållet och Kungsladugården har redan i dag framkomlighetsproblem, och dessa kommer att förvärras under byggtiden om de inte åtgärdas i ett sammanhang.

Regionen är särskilt orolig för busstrafiken. Bygget väntas leda till stora omledningar på kringliggande vägar — precis de vägar där regionens bussar trafikerar. Remissvaret kräver tidig samverkan och tydliga besked från Trafikverket för att kollektivtrafiken ska kunna planeras om i god tid.

Också tågtrafiken lyfts fram: samrådsunderlaget nämner bara kortfattat att tåg kommer att stängas av under genomförandet, utan att förklara hur. Regionen kräver en tydlig plan för hur störningarna mot tåget ska minimeras och samordnas med Ostlänken.

Nästa steg

Remissvaret har skickats till Trafikverket mellersta regionen och Nyköpings kommun. Trafikverket ska nu bearbeta inkomna synpunkter innan vägplanen går vidare i processen. Något konkret datum för byggstart är ännu inte fastställt. För resenärer i Nyköpingstrakten gäller att störningar kan bli kännbara under byggtiden — hur stora beror på hur väl samordningen mellan parterna lyckas.