Bakgrund

Regeringen har låtit utreda Arlandas roll som Sveriges viktigaste internationella transportnod (SOU 2025:67). Utredningen, kallad "Arlanda – en viktig port för det svenska välståndet", har skickats på remiss till landets regioner. Region Sörmland, som ligger i södra Mälardalen och är starkt beroende av goda tågförbindelser norrut, har nu lämnat sitt svar.

Vad beslutas

Regionstyrelsen beslutade den 23 september 2025 att godkänna remissvaret och skicka det till Landsbygds- och infrastrukturdepartementet. I svaret välkomnar Sörmland satsningar på Arlanda men riktar tre tydliga krav mot staten:

1. Avskaffa stationsavgiften på Arlanda. Den extra avgift som tågresenärer betalar för att resa in till Arlanda C gör kollektivtrafiken onödigt dyr och avskräcker resenärer från att välja tåget till flygplatsen.

2. Bygg fler spår mellan Järna och Stockholm. Utan kapacitetsförstärkning på denna flaskhals kan inte fler genomgående tåg trafikera sträckan söderifrån via Arlanda mot Uppsala – något utredningen helt förbisett.

3. Ta med Skavsta i helhetsbilden. Stockholm Skavsta flygplats i Nyköping nämns inte alls i utredningen, trots sin strategiska placering i södra Mälardalen och närheten till Ostlänken. Sörmland menar att Skavsta kan avlasta Arlanda och stärka hela transportsystemets robusthet.

Regionen försvarar också det befintliga biljettsamarbetet Movingo, som redan erbjuder sömlösa resor över regiongränser, och menar att staten bör satsa på att vidareutveckla det snarare än att uppfinna något nytt.

Nästa steg

Remissvaret är nu överlämnat till regeringen. Om och när statens åtgärdspaket för Arlanda konkretiseras avgör det om Sörmlands krav på slopade stationsavgifter och utbyggd järnväg faktiskt omsätts i handling. För resenärer från Nyköping och Eskilstuna kan det i förlängningen innebära billigare och smidigare tågresor till Arlanda.